Prices and comparisons
Prices are medians of the home sales in the Florida Department of Revenue's tax roll sale data files, in nominal US dollars. The map opens on the price per home, the median sale price of the homes sold, which is what buyers pay but mixes location with size. The Per m² switch shows the median of sale price divided by living area instead, from the sales with a usable living area (see Floor areas).
Each year's tax roll carries a sale data file listing the deeds recorded in the county, with the property appraiser's use code and a qualification code that says whether the sale was at arm's length. The map takes each year's sales from the final file of the following year's roll, which lists that year in full: 2014 from the 2015 roll, up to 2025 from the 2026 roll. It keeps only the sales that the county property appraisers qualify as arm's length and that the Department uses in its sales ratio studies (codes 01 and 02), of parcels recorded as improved at the time of sale, priced $10,000 or more, and not part of a sale of several parcels. Left out are sales disqualified on the deed (quit claim, tax and corrective deeds, sales to or from banks and government bodies, part interests, estates and others), sales disqualified on documented evidence (between relatives or affiliates, forced sales, atypical market exposure and others), qualified sales whose property changed significantly afterwards (splits, combinations, new construction and renovation, code 03) and sales still pending. The sale data files carry no names. The method is the same as on the Miami map.
This is an observed sample of sales, the atlas's Observed tier (medians of individual recorded sales), not a valuation or a repeat-sales price index. A station's median moves with the mix of homes sold, so pick a property type, floor area or year built to compare like with like.
Prices require at least 5 sales in a two-year window. With 5–9 a price is marked indicative (a hollow dot on the map and the chart) and no middle-50% range is shown. Where dots overlap, the station with more sales is drawn on top. The highest- and lowest-price rankings list only station areas with at least 30. Change comparisons require at least 20 in both windows. These practical thresholds do not establish statistical confidence. A dash means too few sales, never a zero price.
Missing years
The Department posts only the current roll on its portal. The sale data files of earlier rolls used here are copies it placed in the portal's public records folders for earlier requests, which hold every roll from 2015 to 2025 for Orange and Seminole counties but only some for Osceola and Volusia. Osceola County's sales of 2014–2017 and 2022–2024 and Volusia County's sales of 2014–2017 are therefore missing, and they are never estimated. A station whose 1.2 km circle reaches one of these counties shows no price in a window that lacks one of its years, whichever county its sales come from: Tupperware, Kissimmee and Poinciana in 2014–15, 2016–17, 2022–23 and 2024–25, and DeBary and DeLand in 2014–15 and 2016–17. There the map, the chart and the tables show a gap, as for too few sales, and the station's details say why. A request to the Department for the missing rolls would fill these windows.
Property types
Types follow the Department of Revenue's use codes. Condos are code 004, one unit each. Single-family houses are code 001, which also covers townhouses not set up as condominiums (those are code 004). Small multi-family buildings are code 008, buildings of 2 to 9 units such as duplexes; each sale is of a whole building, so its price per home is the building's price. Left out are mobile homes (002), co-operatives (005), retirement homes (006), other residential uses (007), common areas (009), apartment buildings of 10 units or more (003), vacant land and every non-residential use.
Floor areas
Prices per m² use only sales with a usable living area. The Department's 2026 name-address-legal (NAL) file gives each parcel's total living or usable area and its actual year built. As these describe the parcel in 2026, a sale uses them only where the parcel still has the same use code and its building already stood in the year of the sale; sales of parcels since split, merged, rebuilt or renumbered have no floor area or year built, and count per home only. Square feet are converted at 0.0929 m². Sales with a floor area under 20 m² or over 2,000 m², or a price outside $300–50,000 per m², are left out of prices per m² only.
The floor area filter, per home too, counts only sales with a floor area. The year-built filter uses the actual year built, and each station shows the median year built of the homes sold.
Area
The map covers Orange, Seminole, Osceola and Volusia counties, the whole length of SunRail from DeLand to Poinciana. Areas are the US Census Bureau's incorporated places (cities and towns, from its 1:500,000 cartographic boundary file), clipped to the counties and grouped by county; the rest of each county is unincorporated. The land is the Census Bureau's 1:500,000 county outlines without the water in its TIGER/Line area water layer: the St Johns River and other rivers, and lakes of 0.5 km² or more, such as Lake Monroe, Lake Jesup, Lake Apopka and East Lake Tohopekaliga. The area list shows the places that have a station. The Go-to buttons open the map centred on a town.
Stations and distance
Each sale is placed at the centre of its parcel's outline in the Department of Revenue's 2026 GIS parcel maps of the four counties, joined by parcel number, and counted at the nearest station within 1.2 km in a straight line; sales further than that from every station, and sales of parcels missing from the maps, are left out. Orange County's parcel numbers in the sale files of its 2015–2023 rolls give the range, township and section in the reverse order to the 2026 maps, so they are reordered to match; every reordered number points to the same parcel as the sale's state parcel number. Every station is in one of the four counties, and no station's circle reaches another county.
Stations come from the timetables (GTFS): SunRail's 17 stations from the Florida Department of Transportation's, read from the Mobility Database's copy of it because SunRail's own server refuses automated downloads, and Brightline's Orlando International Airport station from Brightline's. A station of another network within 250 m would join it as one interchange; none does. Amtrak is not shown: in Central Florida its trains call at SunRail stations (Orlando Health/Amtrak, Winter Park, Kissimmee and DeLand) and at Sanford's Auto Train terminal, which carries only passengers travelling with a car. Lines are drawn from the timetables' shapes.
The network is as of October 2026, including when you view older prices. It does not reconstruct openings: SunRail opened between DeBary and Sand Lake Road in 2014 and reached Poinciana in 2018 and DeLand in 2024, and Brightline reached Orlando in 2023.
Time
The sales run from January 2014 to December 2025, from the final sale data files of the 2015 to 2026 rolls where they exist (see Missing years). The 2026 roll's file also lists the first months of 2026; those sales are held back until the year is complete. The comparable windows use complete calendar years, 2014–15 to 2024–25.
Sources
Florida Department of Revenue, Property Tax Oversight: Property Tax Data Portal: tax roll sale data files (SDF), the 2026 name-address-legal files (NAL) and the 2026 GIS parcel map files; the Department posts only the current roll, and the sale data files of earlier rolls are copies it placed in the portal's public records folders, public records under chapter 119, Florida Statutes. SunRail GTFS (Florida Department of Transportation, provided as is), from the Mobility Database · Brightline GTFS · US Census Bureau cartographic boundary files (Florida places and counties, 1:500,000, 2024) and TIGER/Line area water (2024), both public domain. Type: Fraunces and Inter (SIL Open Font License).
None of these bodies produced or endorses this site, and the data are shown as published, without any claim that they are accurate, complete or current.
価格と比較
価格は、フロリダ州歳入局の課税台帳の取引データファイルにある住宅取引の中央値である（名目米ドル）。地図はまず1戸あたりの価格、つまり取引された住宅の売却価格の中央値を示す。買い手が実際に払う額だが、立地と広さが混ざる。「㎡単価」に切り替えると、使える居住面積がある取引について、売却価格を居住面積で割った値の中央値を示す（「床面積」を参照）。
毎年の課税台帳には、郡で登記された証書の一覧である取引データファイルが付き、資産評価官の用途コードと、独立当事者間の取引かどうかを示す適格性コードが記される。地図は各年の取引を、その年を通年で載せる翌年の台帳の確定版ファイルから取る。2014年は2015年の台帳から、2025年は2026年の台帳からである。残すのは、郡の資産評価官が独立当事者間の取引と認め、歳入局が売買比率調査に使う取引（コード01と02）のうち、売却時に建物のある区画として記録され、価格が10,000ドル以上で、複数区画の一括売買の一部でないものである。除くのは、証書の審査で不適格とされた取引（権利放棄証書・租税証書・訂正証書、金融機関や政府機関との売買、持分の一部、遺産など）、書類による証拠で不適格とされた取引（親族間・関連会社間、強制売却、市場への露出が通常でないものなど）、売却後に物件が大きく変わった適格な取引（分筆、合筆、新築、改修、コード03）、判断が保留中の取引である。取引データファイルに氏名は含まれない。手法はマイアミの地図と同じである。
これは観測された取引のサンプルで、このアトラスの「観測」の区分（個々の記録された取引の中央値）にあたる。評価額やリピートセールス価格指数ではない。駅の中央値は取引された住宅の構成によって動くため、同じ種類どうしで比べるには物件種別、床面積、建築年を選択する。
価格の表示には2年ごとの期間に5件以上の取引が必要である。5〜9件の価格は参考値として扱い（地図とグラフでは白抜きの点）、中央50%の範囲は示さない。点が重なる所では、取引の多い駅を上に描く。価格の高い順・安い順のランキングには30件以上の駅エリアだけを載せる。変化率の比較には両方の期間でそれぞれ20件以上が必要である。これらは実務上の目安であり、統計的な信頼性を保証するものではない。「—」は取引が少なすぎることを示し、価格ゼロを意味するものではない。
欠けている年
歳入局はポータルに最新の台帳だけを掲載している。ここで使うそれより前の台帳の取引データファイルは、同局が過去の請求に応じてポータルの公文書請求用フォルダに置いた写しで、オレンジ郡とセミノール郡は2015〜2025年のすべての台帳がそろうが、オセオラ郡とボルーシャ郡は一部しかない。このため、オセオラ郡の2014〜2017年と2022〜2024年の取引、ボルーシャ郡の2014〜2017年の取引は欠けており、推計で補うことはしない。1.2 kmの円がこれらの郡に届く駅は、どの郡の取引であっても、欠けた年を含む期間には価格を示さない：Tupperware、Kissimmee、Poinciana は2014〜15年、2016〜17年、2022〜23年、2024〜25年、DeBary と DeLand は2014〜15年と2016〜17年。そこでは地図、グラフ、表は取引が少なすぎる場合と同じく空白になり、駅の詳細に理由を示す。欠けた台帳を歳入局に請求すれば、これらの期間を埋められる。
物件種別
種別は歳入局の用途コードによる。コンドミニアムはコード004で、1件が1戸である。一戸建てはコード001で、コンドミニアムとして登記されていないタウンハウスも含む（コンドミニアムとして登記されたものは004）。小規模集合住宅はコード008で、デュプレックスなど2〜9戸の建物である。取引は建物全体の売買なので、1戸あたりの価格は建物の価格である。除くのは、移動住宅（002）、協同組合住宅（005）、高齢者向け住宅（006）、その他の住宅用途（007）、共用部分（009）、10戸以上の集合住宅（003）、空き地、住宅以外のすべての用途である。
床面積
㎡単価には、使える居住面積がある取引だけを使う。歳入局の2026年の NAL ファイル（氏名・住所・地番）は、各区画の居住・使用面積の合計と実際の建築年を示す。これは2026年時点の区画を表すため、区画が同じ用途コードのままで、売却の年にすでに建物が建っていた場合にだけ使う。その後に分筆・合筆・建て替え・番号の付け替えがあった区画の取引には床面積も建築年もなく、1戸あたりの価格にだけ数える。平方フィートは0.0929㎡で換算する。床面積が20㎡未満または2,000㎡超のもの、㎡単価が300〜50,000ドルの範囲外のものは、㎡単価からだけ除く。
床面積の絞り込みは、1戸あたりの価格でも床面積の分かる取引だけを数える。建築年の絞り込みは実際の建築年を使い、各駅では取引された住宅の建築年の中央値も示す。
対象地域
対象はオレンジ、セミノール、オセオラ、ボルーシャの4郡で、デランドからポインシアナまでの SunRail の全線にあたる。地域は米国国勢調査局の法人格を持つ地域（市・町、1:500,000 の地図用境界ファイル）を郡で切り取り、郡ごとにまとめたもので、各郡の残りの地域はどの自治体にも属さない。陸地は国勢調査局の1:500,000の郡境界から、TIGER/Line の水域データにあるセントジョンズ川などの河川と、0.5 km²以上の湖（モンロー湖、ジェサップ湖、アポプカ湖、イースト・トホペカリガ湖など）を除いたものである。地域の一覧には駅のある地域を載せる。「移動」のボタンでその町を中心に地図が開く。
駅と距離
各取引は、歳入局の4郡の2026年の GIS 区画地図で区画番号により対応づけた区画の輪郭の中心に置き、直線距離1.2 km以内の最寄り駅に数える。どの駅からもそれより遠い取引と、地図にない区画の取引は除く。オレンジ郡の2015〜2023年の台帳の取引データファイルでは、区画番号のレンジ・タウンシップ・セクションの順序が2026年の地図と逆になっているため、並べ替えて対応づける。並べ替えた番号はすべて、取引の州区画番号が指す区画と一致する。すべての駅は4郡の中にあり、どの駅の円もほかの郡には届かない。
駅は時刻表（GTFS）から取る。SunRail の17駅はフロリダ州運輸局の時刻表から取るが、SunRail のサーバーが自動ダウンロードを拒むため、Mobility Database が保管する写しを読む。Brightline のオーランド国際空港駅は Brightline の時刻表から取る。250 m以内に別の路線網の駅があれば1つの乗換駅とするが、該当する駅はない。Amtrak は載せない。中部フロリダでは Amtrak の列車は SunRail の駅（Orlando Health/Amtrak、Winter Park、Kissimmee、DeLand）と、車と一緒に移動する乗客だけを運ぶサンフォードのオートトレイン駅に停まるためである。路線は時刻表の経路形状から描く。
路線網は2026年10月時点のもので、過去の価格を見るときも同じである。開業はさかのぼって再現しない。SunRail は2014年にデバリーとサンドレイク・ロードの間で開業し、2018年にポインシアナ、2024年にデランドまで延びた。Brightline がオーランドに乗り入れたのは2023年である。
期間
取引データは2014年1月から2025年12月までで、2015〜2026年の台帳の確定版取引データファイルのうち、あるものから取る（「欠けている年」を参照）。2026年の台帳のファイルには2026年初めの数か月の取引も載るが、1年がそろうまで使わない。比較する期間は暦年の2年単位で、2014〜15年から2024〜25年までである。
出典
フロリダ州歳入局 固定資産税監督部：Property Tax Data Portal（課税台帳の取引データファイル（SDF）、2026年の NAL ファイル、2026年の GIS 区画地図）。歳入局は最新の台帳だけを掲載しており、それより前の台帳の取引データファイルは同局がポータルの公文書請求用フォルダに置いた写しで、フロリダ州法第119章による公文書である。SunRail GTFS（フロリダ州運輸局、現状のまま提供）、Mobility Database 経由・Brightline GTFS・米国国勢調査局の地図用境界ファイル（フロリダ州の地域と郡、1:500,000、2024年）と TIGER/Line の水域データ（2024年）、いずれもパブリックドメイン。書体：Fraunces と Inter（SIL Open Font License）。
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